利奇1517 爭取EGA降關稅 自行車族群有望受惠

(圖片源至於官網)

▌利奇1517 爭取EGA降關稅 自行車族群有望受惠

 2016年12月02日 10:29 工商時報 曾麗芳

WTO環境商品協定（EGA）部長會議3日至4日於瑞士日內瓦舉辦，經濟部長李世光將率團出席，爭取將自行車、LED照明及再生紙製品等台灣3大優勢產業項目納入降稅清單。其中，自行車整車關稅約10％、自行車零組件2至6％，希望爭取降為零關稅或分年調降關稅。

法人表示，未來EGA一旦生效實施，有利於台灣自行車廠商拓展全球綠能商機。自行車整車廠包括巨大（9921）、美利達（9914）、愛地雅（8933）；自行車零組件廠如桂盟（5306）、利奇（1517）、日馳（1516）等廠商均可望因此受惠。

台灣自行車產業受到全球景氣低迷影響，包括歐美與大陸等市場的庫存尚待去化，無論是自行車成車廠或是自行車零件廠，今年前10月營收、前3季獲利均普遍縮水。

惟獨全球鏈條製造龍頭廠-桂盟，受惠於購併大陸廠的效益發酵，以及歐美修補市場持續成長，帶動前3季稅後淨利達5.97億元，EPS達4.98元，創下歷史新高，全年EPS有機會上看7元。

法人表示，桂盟明年將再合併大陸新廠、步入美國車庫鏈條市場，持續擴充營運規模，營收可望逐步走高。

▌利奇機械配0.5元股息

 2015年06月24日 20:51 工商 曾麗芳

自行車零組件大廠-利奇（1517）機械，去年合併營收為38.82億元，EPS1.01元，今（24）日股東會通過每股配發0.5元現金股利。利奇總經理林育新表示，因應訂單成長需求、擴大生產規模，將持續擴大子公司-英隆機械昆山新廠的產能，強化中國內需及東南亞市場的接單布局。

在兩岸擁有4座工廠的利奇機械，是全球自行車零組件大廠，以煞車系統起家，目前也是全球自行車煞車器主要供應商之一，以自有品牌「PROMAX」打進包括巨大（9921）、美利達（9914）、速聯等國際級大廠的供應鏈，目前自有品牌已佔整體營收的4成。

林育新表示，為了滿足成車廠一次購足的需求，同時擴大市場規模，利奇提供全方位服務，產品線由碟煞類延伸到自行車周邊零組件，包括夾器、花鼓、立管類、座管類、把手類、輪圈類等等。

此外，他強調，隨著自行車走向高價與精緻化，利奇也將積極規畫推出更高階的第二品牌，強化產品矩陣，打造出專業且精緻的高階產品形象。