東哥8478 遊艇大王東哥 105年轉上市

▌東哥8478 遊艇大王東哥 105年轉上市

 2015年09月29日 蘋果日報記者 陳慜蔚╱台北報導

北美豪華遊艇品牌東哥（8478）日前以參考價200元登錄興櫃，隨訂單 能見度可至明年底，再加上全新大尺寸豪華遊艇陸續交船，將推升營運繼續成長，公司更規劃於明年底前轉上市，成為國內首家上市遊艇公司。

東哥專攻北美豪華遊艇市場，自1978年成立以來，累積銷售逾2000艘 遊艇，董事長曾雄威表示，目前除於美西擁有直營銷售據點，美國東岸透過全球最大遊艇通路商MarineMax進行銷售，目前在全美有超過52個銷售及服務據點。

營收呈現逐年成長 隨著通路及維修網絡完整布局，曾雄威指出，東哥也於去年順利拿下美國大型豪華遊艇市佔率第一品牌，與英國Princess Yachts及美國Viking Yachts並列。

隨著美國經濟逐步復甦，加上公司完整布建銷售及維修通路據點，帶 動公司訂單持續成長，東哥近年營收也呈現逐年成長態勢，去年營收6.35億元，較上年同期成長33.4%，稅後純益5622.4萬元，年增率更高達63%，每股純益1.04元。

曾雄威說明，公司近年除積極拓展銷售通路之外，也持續開發各類新 型遊艇產品，全新設計之112英呎豪華遊艇預計將於明年第1季完成交付，估將挹注營運動能更為成長。

以今年以來業績表現來看，根據公開資訊觀測站公告資訊，東哥前8月 營收7.87億元，年增167.08%；前7月稅後純益6659.5萬元，也已高於去年全年的5622.4萬元，前7月每股純益1.19元。

富豪客源無淡旺季 曾雄威指出，今年全年預估可交出共10艘船，若按目前訂單狀況以及出船進度排程，除上半年表現亮眼，下半年表現將更佳，對於全年看法確實相當樂觀。 法人預估，東哥今年無論營收或獲利，都可望較去年呈現倍數成長，由於新船可望集中於第4季陸續認列貢獻，全年每股純益可望突破5元。

對於產業景氣看法，曾雄威分析，由於客源主要來自於金字塔頂端富 豪，受到景氣波動影響不若其他產業，因此全球大型豪華遊艇（長度大於78英呎）銷售市場持續穩定成長，且較無淡旺季分別。 而台灣遊艇廠商具有出口便利性，曾雄威表示，目前在全球豪華遊艇市場已佔有一席之地，平均每年產值可超過100億元，市場規模相當大。

因此在美國市場之外，曾雄威指出，目前東哥於包括歐洲及澳洲等均 設有銷售通路，未來隨著新產品持續釋出，再加上通路據點持續拓展，看好公司營運規模將逐年增加，前景看好。

▌東哥遊艇 23日每股200元登錄興櫃

 2015年09月17日 01:21 工商時報 張秉鳳

在全球股市一片低迷環境下，台灣大多數股市投資人也都因股市大跌 後，缺乏信心而普遍縮手觀望之際，近期興櫃市場卻出現一檔令人眼睛一亮的新標的：由凱基證券輔導訂於9月23日登錄興櫃的東哥遊艇（8478），參考價達200元，主辦及協辦券 商，凱基證、國票證各認購1,400張、100張股票。

東哥遊艇興櫃掛牌參考價高達200元，可能被認為該公司一定有漂亮的 EPS，然而，根據公告財報資料，去年東哥遊艇的營收6.35億元，淨利5,622萬元，EPS 1.04元，回顧過去5年東哥的EPS也只有去年超過1元以上。

東哥遊艇主要經營自有品牌Ocean Alexander豪華遊艇的設計、製造與 銷售，為北美豪華大型遊艇的主要製造廠商之一，產品為72英呎以上大型豪華遊艇，通常生產期間達8個月以上，依船型長度、製程安排及海運船期不同，估計自訂單確定至交付予 客戶，平均皆需達10至14個月，因此相較於其他產業，其營運動能及接單能見度較高。

由於東哥遊艇營收認列方式上採全部完工法，唯有終端客戶確定簽收 後，方能認列大部分之營收及獲利，故客戶簽收其遊艇之時間點，對公司損益將產生一定之影響。

券商指出，由於目前上市櫃公司並無與東哥遊艇生產相同產品之同業 ，考量其品牌價值、商業模式、資本額及營業規模等條件後，選取晶華、巨大、和泰車為採樣公司。參酌其品牌獨特性、公司成長性、所處市場環境及產業未來成長性，並考量興 櫃巿場流動性之風險貼水後，議定每股認購價格200元。

成立38年的東哥遊艇，至今累積銷售遊艇總量超過2,000艘；從早期透 過代理商銷售到成立自主代理通路，再拓展到行銷、業務、售後服務等領域，將資源整合，為客戶提供完善的一條龍服務；目前Ocean Alexander豪華遊艇銷售市場涵蓋全球各地， 在美國特別突出，品牌知名度與評價也最高，2014年美國大型遊艇市場中，東哥企業的市占率超過1成，高居第1名。2008年居全球20大遊艇製造廠第16名，2014年上升2名，排名全 球第14。

東哥遊艇目前以豪華遊艇設計、生產、銷售及售後服務為主，未來將 開發新船型及提供客戶多元性服務，拓展遊艇休憩文化及整合周邊設施，以提升競爭優勢、擴張市場規模及推廣遊艇文化之效。