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拓凱4536 攜日廠 攻汽車複材

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拓凱4536 攜日廠 攻汽車複材


 2016-06-01 00:02:22 經濟日報 記者宋健生/台中報導

碳纖維複材大廠拓凱(4536)跨足航太產業後,又將切入汽車複材領 域,董事長沈文振昨(31)日表示,將與日本材料大廠簽約策略聯盟,共同開發汽車碳纖維結構件複材產品。

沈文振強調,汽車朝輕量化發展已是趨勢,以BMW新7系列車款為例, 就大量採用碳纖維複材。拓凱有技術優勢,將鎖定汽車引擎蓋、車頂、內裝內飾件及下樑關鍵補強件等,與日廠策略聯盟後,緊接著將設立產品設計研發中心。

拓凱昨天召開股東常會,通過去年配發5元現金股利,並完成董監改選 ,沈文振獲選連任。國內複材領域權威、清華大學化工系特聘講座教授馬振基也獲選為獨立董事。

拓凱近幾年衝刺航太產業,包括美國、台中及大陸廈門等新廠陸續完 工投產,帶動營運。法人估,今年高毛利航太產品占營收比重可望突破10%,全年營收、獲利有機會創新高。拓凱昨天股價收108.5元、上漲0.5元。

沈文振指出,拓凱申請進駐中科后里園區的40億元設廠計畫,目前園 區已進入二階環評,預期今年通過環評,待中科管理局完成配地後,即可動工建廠。

拓凱持續擴大航太產業布局,由漢翔主導的台灣航太產業A-Team4.0聯 盟,訂明天舉行誓師大會,拓凱為聯盟主要成員;沈文振也獲經濟部工業局邀請,擔任航太產業發展推動小組委員。

拓凱去年集團合併營收66.51億元,其中自行車、醫療及安全產品都有 二位數增長,但因手機鏡頭使用的音圈馬達營收衰退五成,致使整體營收僅成長1.4%,但仍創歷史新高。

由於運動休閒類高毛利率產品大幅成長,以及新台幣、人民幣匯率貶 值產生的匯兌收益,拓凱去年稅後純益6.11億元、年增10.8%,每股純益6.73元,創上市以來新高。

展望今年,運動休閒產品正向發展,航太產品新訂單持續增加,合併 營收看增10%至15%,每股純益有機會突破7元。

 

  

拓凱Q2運動用品旺季到 航太訂單Q3將發酵


 MoneyDJ新聞 2016-05-25 09:38:35 記者 劉莞青 報導

碳纖維複合材料大廠拓凱(4536)第一季營收雖有16.22%的年衰退,但 獲利在中國子公司廠房土地徵收補助款的認列挹注下,年增104%;展望拓凱第二季走入運動休閒產品旺季,在安全帽品牌客戶積極拉貨帶動下,營收可望重回成長行列,法人預期 拓凱第二季將有高個位數的年增幅度。

拓凱碳纖維材料產品應用約有70%落在運動休閒用品上,其中,自行車 佔33%、安全帽佔20%,網球拍則佔17%;毛利率較高的航太與醫療則分別佔營收7%、6%,另外,音圈馬達與其他約佔10%。今年隨著西雅圖航太生產基地擴廠、台中廠航空結構件新 產線以及TP熱塑型複合材料產線等三項投資完工投產,航太營收佔比有望突破10%。

拓凱今年第一季營收11.8億,較去年同期減少16.22%,但獲利因業外 有中國子公司廠房土地徵收補助款挹注約1.86億元,稅後獲利有1.37億元,每股盈餘1.51元,年增達104%。

拓凱4月營收5.92億元,年增1.12%,雖幅度仍小但重回成長行列,拓 凱表示第二季進入運動休閒用品旺季,雖自行車與球拍業務恐小幅衰退,但自4月起,安全帽各大品牌客戶都有穩定拉貨,帶旺營收成長,法人預期拓凱第二季營收估計可有高個位 數水準的年增幅度。

展望今年後續,拓凱航太三項投資可望在第三季產生貢獻,包括Honda Jet與飛機座椅椅背等航太訂單估計在第三季發酵,音圈馬達亦有望在切入中國新客戶帶動下擺脫去年虧損陰影,對整體營收轉趨正向。

法人預期,今年拓凱在運動休閒商品持穩、航太下半年成長帶動下, 營收年增幅度可望有8-10%。至於獲利部分,拓凱今年仍有不少業外加持,除第一季子公司廠房徵收補償款外,後續尚有望認列近1億左右的產品開發收入,補助款與匯兌則需視與 當地政府協商結果與匯率情況而定,法人亦預期,今年拓凱在業外挹注下,每股盈餘有望上看7元。

 

  

拓凱攻航太 獲利衝新高


 2016-02-13 02:58 經濟日報 記者宋健生/台中報導

碳纖維複材大廠拓凱(4536)全力衝刺航太產業,包括美國、台中及 大陸廈門等新廠陸續完工投產,帶動營運看俏,法人估,今年高毛利航太產品占營收比重可望突破10%以上,全年營收、獲利有機會續創新高。

拓凱董事長沈文振表示,因應航太產業發展前景,拓凱申請進駐中科 后里園區的40億元設廠計畫,園區已進入二階環評,預期今年通過環評,待中科管理局完成配地後,拓凱即可動工建廠。

拓凱去年集團合併營收66.51億元,其中自行車、醫療及安全產品都有 二位數增長,但因手機鏡頭使用的音圈馬達,營收衰退五成,致使整體營收僅成長1.4%,但仍創歷史新高。

隨著運動休閒類高毛利率產品大幅成長,以及新台幣、人民幣匯率貶 值所產生的匯兌收益帶動,法人估,拓凱去年獲利約有10%增長,每股稅後純益約6.5至7元,優於前年的6.07元,創上市以來新高。

展望今年,在運動休閒產品持續正向發展,航太產品新訂單持續增加 ,且音圈馬達可望脫離虧損的情況下,集團整體毛利率可望持續提升,合併營收看增10%至15%,EPS有機會突破7元、續創新高。

配合打入本田商務飛機(Honda Jet)供應鏈,拓凱投資3億餘元規劃 的西雅圖新廠已於去年第3季完工,新廠產能可擴充一倍以上。拓凱西雅圖舊廠過去平均一年貢獻約1,200萬美元營收,未來隨新廠投產,年產值可增至3,500萬美元。

據了解,Honda Jet去年底已取得美國聯邦安全局安全認證,拓凱生產 的機尾翼、機身等次結構件,出貨量也跟著逐步放大。

拓凱投資1億餘元向程泰租地規劃的熱塑型TP複材廠,今年也進入量產 ,第一年初期約有2億至3億元產值。沈文振說,TP熱塑型複合材料廠研製的三明治板材,可望在近期開始供應歐美航空餐車製造業者;這項材料已通過航空耐燃、無毒、無煙及低 熱釋放的嚴苛要求,今年可為航空業績帶來強勁成長力道。

隨著新廠陸續完工啟用,拓凱在航太產業的布局,今年將進入結果豐 收期。其中,拓凱與全球前三大飛機座椅系統廠已談妥合作,近期陸續接獲客機經濟艙椅背小量試產訂單。

 

  


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