拓凱4536 攜日廠 攻汽車複材

▌拓凱4536 攜日廠 攻汽車複材

 2016-06-01 00:02:22 經濟日報 記者宋健生／台中報導

碳纖維複材大廠拓凱（4536）跨足航太產業後，又將切入汽車複材領 域，董事長沈文振昨（31）日表示，將與日本材料大廠簽約策略聯盟，共同開發汽車碳纖維結構件複材產品。

沈文振強調，汽車朝輕量化發展已是趨勢，以BMW新7系列車款為例， 就大量採用碳纖維複材。拓凱有技術優勢，將鎖定汽車引擎蓋、車頂、內裝內飾件及下樑關鍵補強件等，與日廠策略聯盟後，緊接著將設立產品設計研發中心。

拓凱昨天召開股東常會，通過去年配發5元現金股利，並完成董監改選 ，沈文振獲選連任。國內複材領域權威、清華大學化工系特聘講座教授馬振基也獲選為獨立董事。

拓凱近幾年衝刺航太產業，包括美國、台中及大陸廈門等新廠陸續完 工投產，帶動營運。法人估，今年高毛利航太產品占營收比重可望突破10%，全年營收、獲利有機會創新高。拓凱昨天股價收108.5元、上漲0.5元。

沈文振指出，拓凱申請進駐中科后里園區的40億元設廠計畫，目前園 區已進入二階環評，預期今年通過環評，待中科管理局完成配地後，即可動工建廠。

拓凱持續擴大航太產業布局，由漢翔主導的台灣航太產業A-Team4.0聯 盟，訂明天舉行誓師大會，拓凱為聯盟主要成員；沈文振也獲經濟部工業局邀請，擔任航太產業發展推動小組委員。

拓凱去年集團合併營收66.51億元，其中自行車、醫療及安全產品都有 二位數增長，但因手機鏡頭使用的音圈馬達營收衰退五成，致使整體營收僅成長1.4%，但仍創歷史新高。

由於運動休閒類高毛利率產品大幅成長，以及新台幣、人民幣匯率貶 值產生的匯兌收益，拓凱去年稅後純益6.11億元、年增10.8%，每股純益6.73元，創上市以來新高。

展望今年，運動休閒產品正向發展，航太產品新訂單持續增加，合併 營收看增10%至15%，每股純益有機會突破7元。

▌拓凱Q2運動用品旺季到 航太訂單Q3將發酵

 MoneyDJ新聞 2016-05-25 09:38:35 記者 劉莞青 報導

碳纖維複合材料大廠拓凱(4536)第一季營收雖有16.22%的年衰退，但 獲利在中國子公司廠房土地徵收補助款的認列挹注下，年增104%；展望拓凱第二季走入運動休閒產品旺季，在安全帽品牌客戶積極拉貨帶動下，營收可望重回成長行列，法人預期 拓凱第二季將有高個位數的年增幅度。

拓凱碳纖維材料產品應用約有70%落在運動休閒用品上，其中，自行車 佔33%、安全帽佔20%，網球拍則佔17%；毛利率較高的航太與醫療則分別佔營收7%、6%，另外，音圈馬達與其他約佔10%。今年隨著西雅圖航太生產基地擴廠、台中廠航空結構件新 產線以及TP熱塑型複合材料產線等三項投資完工投產，航太營收佔比有望突破10%。

拓凱今年第一季營收11.8億，較去年同期減少16.22%，但獲利因業外 有中國子公司廠房土地徵收補助款挹注約1.86億元，稅後獲利有1.37億元，每股盈餘1.51元，年增達104%。

拓凱4月營收5.92億元，年增1.12%，雖幅度仍小但重回成長行列，拓 凱表示第二季進入運動休閒用品旺季，雖自行車與球拍業務恐小幅衰退，但自4月起，安全帽各大品牌客戶都有穩定拉貨，帶旺營收成長，法人預期拓凱第二季營收估計可有高個位 數水準的年增幅度。

展望今年後續，拓凱航太三項投資可望在第三季產生貢獻，包括Honda Jet與飛機座椅椅背等航太訂單估計在第三季發酵，音圈馬達亦有望在切入中國新客戶帶動下擺脫去年虧損陰影，對整體營收轉趨正向。

法人預期，今年拓凱在運動休閒商品持穩、航太下半年成長帶動下， 營收年增幅度可望有8-10%。至於獲利部分，拓凱今年仍有不少業外加持，除第一季子公司廠房徵收補償款外，後續尚有望認列近1億左右的產品開發收入，補助款與匯兌則需視與 當地政府協商結果與匯率情況而定，法人亦預期，今年拓凱在業外挹注下，每股盈餘有望上看7元。

▌拓凱攻航太 獲利衝新高

 2016-02-13 02:58 經濟日報 記者宋健生／台中報導

碳纖維複材大廠拓凱（4536）全力衝刺航太產業，包括美國、台中及 大陸廈門等新廠陸續完工投產，帶動營運看俏，法人估，今年高毛利航太產品占營收比重可望突破10%以上，全年營收、獲利有機會續創新高。

拓凱董事長沈文振表示，因應航太產業發展前景，拓凱申請進駐中科 后里園區的40億元設廠計畫，園區已進入二階環評，預期今年通過環評，待中科管理局完成配地後，拓凱即可動工建廠。

拓凱去年集團合併營收66.51億元，其中自行車、醫療及安全產品都有 二位數增長，但因手機鏡頭使用的音圈馬達，營收衰退五成，致使整體營收僅成長1.4%，但仍創歷史新高。

隨著運動休閒類高毛利率產品大幅成長，以及新台幣、人民幣匯率貶 值所產生的匯兌收益帶動，法人估，拓凱去年獲利約有10%增長，每股稅後純益約6.5至7元，優於前年的6.07元，創上市以來新高。

展望今年，在運動休閒產品持續正向發展，航太產品新訂單持續增加 ，且音圈馬達可望脫離虧損的情況下，集團整體毛利率可望持續提升，合併營收看增10%至15%，EPS有機會突破7元、續創新高。

配合打入本田商務飛機（Honda Jet）供應鏈，拓凱投資3億餘元規劃 的西雅圖新廠已於去年第3季完工，新廠產能可擴充一倍以上。拓凱西雅圖舊廠過去平均一年貢獻約1,200萬美元營收，未來隨新廠投產，年產值可增至3,500萬美元。

據了解，Honda Jet去年底已取得美國聯邦安全局安全認證，拓凱生產 的機尾翼、機身等次結構件，出貨量也跟著逐步放大。

拓凱投資1億餘元向程泰租地規劃的熱塑型TP複材廠，今年也進入量產 ，第一年初期約有2億至3億元產值。沈文振說，TP熱塑型複合材料廠研製的三明治板材，可望在近期開始供應歐美航空餐車製造業者；這項材料已通過航空耐燃、無毒、無煙及低 熱釋放的嚴苛要求，今年可為航空業績帶來強勁成長力道。

隨著新廠陸續完工啟用，拓凱在航太產業的布局，今年將進入結果豐 收期。其中，拓凱與全球前三大飛機座椅系統廠已談妥合作，近期陸續接獲客機經濟艙椅背小量試產訂單。