台塑1301 擴大產品「高值化」 台塑四寶多路並進

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▌台塑1301 擴大產品「高值化」 台塑四寶多路並進

 2016年09月26日 10:50 工商 彭暄貽

強化營運競爭條件，台塑集團美國石化基地為集團國際化、成本優勢 提振的推動焦點，台灣則以擴大「高值化」、「差異化」為升級、發展主軸。為此，台塑（1301）持續強化風力發電碳纖預浸布、高吸收速度SAP等產品；南亞(1303)投資光電級聚 酯膜，年產3.6萬噸，年產值貢獻28.5億元，預計今年10月完工投產。

此外，台化(1326)致力開發醫療級抗γ-rayPP及PC等產品；台塑化 (6505)則投入油品優化、氫化苯乙烯嵌段共聚物(HSBC)、C5氫化石油樹脂(HHCR)等產品。

因應全球節能減碳及人口老化的趨勢，台塑集團轉投資公司也積極朝 向綠色新能源產業發展，像是UVLED、鋰鐵啟動電池、風力太陽光電整合系統電池、生技醫療產業等等。

▌台塑PVC 外銷價看漲

 2016-09-19 00:50 經濟日報 記者潘羿菁／台北報導

印度聚氯乙烯（PVC）需求擋不住，台塑（1301）預計本周開出10月外 銷參考價，業界認為，外銷調漲的可能性高，勢必挑戰PVC今年外銷最高價，印度雨季過後，市場需求熱切程度，足以讓PVC生產商調漲售價，預料台塑、華夏等PVC廠有望迎接印度 大興土木商機潮。

亞洲PVC美金報價每噸為860美元，已是今年以來新高價。台塑14日股 價收75.9元，下跌0.6元。

目前印度為亞洲地區PVC最大進口國，近年來，不僅是大陸積極搶進， 台塑、華夏等國內廠也紛紛卡位印度，而台塑為亞洲PVC龍頭廠，每月開盤價具有領頭羊意義，為各廠關注焦點。

業界透露，台塑預計中秋節過後才會開出10月外銷參考價，雖然略慢 幾日，但價格看漲機率高，主要是9月下旬接單，最快於10月交貨上船，抵達至印度約11月，那時候印度的雨季早就結束，生產商早算好到貨時機點，自然會支撐價格。

業界指出，印度公共建設帶動塑膠管需求暢旺，而塑膠管原料為PVC， 讓台塑、華夏的PVC銷售屢創佳績，根本就來不及補自家庫存。

台塑董事長林健男日前提到，煤炭價格上揚，推升大陸電石法PVC成本 增加，同時，大陸環保要求趨嚴，部分電石法工廠停工，讓PVC供給量縮小。此外，美國經濟復甦，當地PVC廠優先供應美國市場，銷到亞洲量減少，形同競爭者減少，讓亞太地區 、乙烯法PVC出口量大增，並積極拓展印度。

不過業界也提到，近期東南亞乙烯價下降，促使印度貿易商趨於觀望 ，再加上，今年上半年以來印度積極備PVC料源，預期庫存水位不算太低，也讓現階段市場有渾沌不明的跡象

▌台塑三井合資廠 啟動量產

 2016年09月18日 蘋果日報 侯良儒╱台北報導

放眼電動車商機，籌備長達3年半、專司鋰電池電解液生產的台塑三井 精密化學，9月已正式量產。據悉，該廠初期年產能約1500公噸，初估年創4.8億元產值，為台塑集團布局電池產業、再添尖兵。

儘管台塑集團的「汽車夢」最終沒有如願，但在相關領域的投資並未 停歇，像營業項目堪稱最「枝繁葉茂」的南亞（1303），就有生產車用膠皮、車用銅箔。而2008年時，台塑生醫、長園科（8038）合資成立台塑鋰鐵材料，主要攻鋰鐵電池的正極 材料。

明年產值拼16億

有鑑於中國政府計劃性扶植電動車產業，勢必擴大整體鋰電池需求， 早在2012年底，台塑（1301）宣布與三井化學，以各持股50%的股權比，在中國寧波成立資本額2050萬美元（約6.5億元台幣）的台塑三井精密化學，瞄準對岸的鋰電池電解液市場 。

後續經經濟部投審會放行，順利啟動建廠工程後，昨日市場傳出台塑 三井精密化學第1期產能，近日已正式開出。《蘋果》去電台塑集團查證，獲公司高層證實，並透露2期工程也正如火如荼展開，預計2017年底開出，屆時該廠布局將全數到位。

台塑三井精密化學第1期年產能約1500公噸，法人以目前電解液報價推 估，該廠初期可創1億元人民幣（約4.8億元台幣）的年產值；若二期工程結束，總產能提升到每年5000公噸之後，那麼該廠的年產值最多可達16億元台幣。

潛在客戶比亞迪

展望未來營運，台塑三井精密化學主管指出，目前公司的短中期市場 ，主要鎖定愈趨「行動化」的電子產品，像是筆記型電腦、智慧型手機、平板電腦的鋰電池需求；中長期部分，則著眼中國未來將漸趨火熱的電動車、油電混合車市場。

據悉，台塑三井精密化學未來的主要客戶，即是中國當地的電池廠， 換言之，像比亞迪（BYD）、德賽、ATL等大廠都是潛在客戶。至於未來會不會與同集團的台塑鋰鐵材料，進行一定程度結盟，將視台塑三井精密化學是否將生產基地延伸到台灣而 定。

回顧台塑集團在電動車領域的布局，除前述的南亞、台塑鋰鐵材料， 還有南電（8046），旗下所生產的車載電子載板、高層數車用雷達電路板，瞄準車載娛樂系統、汽車雷達系統、汽車動力系統領域。

能源布局再加碼

若單就鋰電池產品，台塑集團目前最有成果的，當屬台塑鋰鐵材料， 不僅在2010年打入奇瑞汽車供應鏈，還在去年第4季首度轉虧為盈。而專司銷售台塑鋰鐵智慧型電池的台塑電池，則是集團少數以自有品牌、主攻B2C（消費者）市場的公司。

而今，屬最上游、生產電解液的台塑三井精密化學量產，也為台塑集 團在鋰電池領域，補上一塊重要拼圖，亦說明台塑這個以石化、煉油起家的62年老店，未來即便車子不吃油，仍會在能源供應端扮演一定角色。